人满为患的网约车，兜不住中年男人的底。

图源:小红书@A深圳网约车阿浩

“实在不行,我拉x滴去!一个月也万把块钱”。

这是专属职场男性的精神胜利法,似乎自己除了苟且,还有其他选择,就像阿Q每次被揍之后,看着对方的背影偷偷嘟哝着:儿子打老子了。

可惜现在这最后的精神堡垒岌岌可危,有点要守不住。

今年全国多地发布了网约车行业风险预警,很多地方网约车单车日均接单量不足20单,单均营收20元左右,日均流水仅200多元。

现在跑网约车比写字楼里还卷。

卷就算了,还不挣钱。

01

忆往昔,网约车是有过高光时刻。

大概是2015年我毕业那段时间,当时我从公司到出租房,正常打车15块钱左右,当时正值各个平台烧钱怼内功,那时候的补贴真香啊,用了各种券之后,大概六七块钱。

我开心,司机也开心,每个司机都注册好多平台同时接单,他们看着这些补贴,就像女朋友到了商场、吃货到了餐厅,学霸到了图书馆,眼花缭乱,意醉情迷。

当时网约车是新鲜模式,突破了开出租必须有北京户口的限制,所以打车的时候,什么车都有,从老破小到BBA,每次打车都是一次开盲盒。

打车平台最初用户其实是出租车公司,谁也没想到,后来的哥被网约车揍得鼻青脸肿,最后网约车又被平台揍得鼻青脸肿,历史总是重复上演,平台终是赢家。

网约车的完胜,其实一大半源自的哥自己败的口碑。

带着外乡人转圈子、坐地起价,真不是空穴来风。最夸张的一次,我坐飞机到昆明,当天晚上必须到玉溪,出门拦了一辆出租车,上了高速司机跟我说不打表,一口价400,不行就给我放高速路边上。

后来我查了一下网约车,大概二百五六。

这是黑钱的,还有黑脸的。我的出租房跟首都机场很近,出差回来上了出租车,司机挺高兴问我去哪儿,

我:去xxx。

司机直接黑脸:不认识!

我:您导一下航。

司机:不会用导航,你认识吗,要不你换辆车。

不排除有负责任的好的哥,而且是大多数,但就算只有一小部分,也足够坏整锅粥了。

我现在本能会不信任出租车,能用平台叫车就用平台,明码标价心里踏实,哪怕是起步价,我从来没遇到过黑脸的。

现在网约车还没有把出租车行业的病完全治好,还有很多地方改善不够,比如某个五岳之一的景区,街边一堆私家车,但没有一个用平台的,想用他们,就只能用一口价,大概比正常价格高一倍。

但不管怎么说,网约车野蛮生长的同时,确实倒逼着出租车行业大幅度进步。

02

网约车司机收入不错,拉某滴就成了职场男性的后花园。

我遇到太多人创业兼职拉活儿,白天穿着西装革履上台侃侃而谈,晚上拉活儿贴补家用。

还有比较佛系的,周末或者上下班顺路拉个活儿。平台仿佛是个大金矿,只要登上账号,就能挣到钱。

虽然能挣到钱,但也不是谁都能挣的,可以没有北京户口,但你得有辆车。

在北京想有辆车可不是简单的事情,车本身不是重点,重点是牌照,我已经入池十年了,遥遥无期。当然可以选择租车,但很贵,如果想多干几年,算下来不如买辆车。

可能这就是现实,明知道不划算,也还是干瞪眼买不起,熟悉的味道又出现了。

现在有很多专门跟某滴合作的小平台,其实就是翻版出租车公司,专门租车给司机,时不时还有培训,我见过司机站成一排一排的,听一个领导模样的人训话,这种类似直播公会的存在,据说能获得流量扶持,不知道真假。

现在供给侧成功没门槛了,大不了就租车,0资金投入就能启动,没门槛,又是传说中人均过万的行业,当然不缺人了。

现在北京汽车保有超过600万辆,出租车6万多辆,据说注册的网约车20万辆,但我根据每次派单的效率,很难相信只有这么点,实际上很可能是百万辆级。

这么多网约车,作为消费者,我是很开心的,但换位思考一下,没门槛的事儿,一般都不太赚钱。

经过无数次闲聊,我估算在北京大概能做到20-30元/小时净利润,电车成本低,油车成本高,成本大头除了油费就是平台分成。

曾经的白月光,是今天的紧箍咒。

当初的哥按月交固定份子钱怨声载道,后来平台收提成,风险共担,司机只有赚钱了才分一点,大家确实这新模式真不错。

后来发现不对劲,这比例有点高,现在的抽成,大概在30%上下浮动。

原来拉出租,找个人黑白班,份子钱可以平摊。现在找人黑白班,份子钱还是那么多,因为根据提成来的,挣得少不如不干,挣得越多,交的越多。

所以算下来,小时净收入也就二三十块钱,想多挣,就卷工作时间。

有人说那可以多拿奖励啊?

平台奖励当然不好拿了,道理大家都懂,比如在某个时间段内,你必须完成一定数量的单子,结果临界时给你直接派到六环外。

所以想拿到这个奖励,光靠努力是不行的,必须凑足天时地利人和,可遇不可求。

03

现在很多城市开始限制网约车司机入场,对于存量的,从车型开始往下刷,十万上下的车型有点危险。

卷王的城市,司机主动降价,打价格战,起步价7块,全城内7折!

曾经职场男性还能玩精神胜利法,挨领导骂就心里默念:大不了,老子拉某滴去!爷还不伺候了。

看到现在这个行情,心里也凉了半截,人到中年,早就被工作掏空了身体,送外卖有点够呛,本来仗着家里有辆车,想着能有个后路,结果发现后路成主路了,卷的比上班还难。

如果这个行业继续卷下去,真不知道职场失意的男同胞们,要怎么办。

不管怎么说,这块精神自留地,看来是守不住了。

本文来自微信公众号“新旅界”(ID:LvJieMedia),作者:富强,36氪经授权发布