试驾2024款哈弗猛龙：越野、配置全升级

来源:36氪Auto摄

作者|刘杨

编辑|苏鹏

长城汽车的电动化转型已经初见成效,2024年一季度长城汽车销售新车27.53万辆,同比增长25.11%。其中,新能源销量5.92万辆,同比增长112.82%。

长城汽车在硬派越野市场一直具有极强的竞争力,随着电动化转型,长城汽车推出了“长城Hi4”新能源技术。通过插电混动+电四驱组成的动力单元,解决纯电车型的续航焦虑,并凭借电动技术路线的优势提供更强的越野性能。

4月23日,2024款哈弗猛龙正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为16.58-19.28万元。新车主要针对越野能力和Hi4电四驱技术方面做出升级。

2024款哈弗猛龙在外观方面依旧沿用了现款车型的造型,新增风暴黄、水墨江南灰两种外观颜色。整车尺寸变更为4800*1950*1843mm,轴距为2738mm。车身高度提升21mm,为驾乘者带来更开阔的视野。

得益于车身高度的提升,新车涉水深度由560mm提升至580mm,接近角由24度提升至25度,离去角由30度提升至32度,纵向通过角由19度提升至20.1度,最小离地间隙由200mm提升至221mm,更强的通过性让新车可以更从容的面对复杂路况。

动力方面,哈弗猛龙搭载全新一代高热效率1.5T混动专用发动机,热效率41.5%,最大功率123kW,最大扭矩243N·m,1000转涡轮进入(扭矩平台);配备容量为19.09kWh和27.54kWh的磷酸铁锂电池,NEDC纯电续航分别为102km和145km,系统综合最大功率分别为278kW和282kW,综合最大扭矩均为750N·m。

新车搭载的Hi4电四驱技术迎来了升级,官方表示全新Hi4实现了22项重大技术升级,这些升级将通过17项控制策略优化为新车带来更低能耗;增加了低温冰雪算法,通过优化TCU和HCU软件,可以使车辆在雪地上的打滑、换挡平顺性、响应速度等维度控制的更加细腻,从而带来更优操控;针对高速、城市街道场景进行精准设定,车辆保电能力提升2%,从而带来更强续航,。据悉,哈弗猛龙老用户也可享受Hi4升级。

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内饰方面,除原有的棕色、米色之外,新车新增黑米内饰。整体设计风格依旧方正,中控台保留了大量的物理按键,副驾驶前方配备了一个粗壮的扶手,主驾座椅8向调节+记忆+前排座椅通风+外后视镜记忆升级为标配。

在智能化方面,2024款哈弗猛龙搭载26个智能传感器并配备高精地图,采用视觉摄像头+感应雷达+高精地图的融合方案,可实现L2级辅助驾驶功能。支持NOH智能辅助驾驶(可实现高速公路智能驾驶辅助功能,依据导航路径自动变道实现自动上下匝道、自动切换行驶道路、识别并处理岔路口等功能)、智能泊车,遥控一键泊车、循迹倒车等功能。

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36氪Auto此前曾报道过,长城汽车对哈弗猛龙的预期是单月销量破1万辆。尽管在预售后拿到了不错的订单量,但实际交付数据保持在5000-6000台/月,与预期还有一定差距。

长城汽车擅于在细分市场打造具有极强竞争力的爆款车型,燃油时代的哈弗H6、坦克300等车型都已经取得了成功,差异化与过硬的产品力是其受到市场青睐的基本盘。

作为年度改款车型,2024款哈弗猛龙在越野能力、电四驱以及配置等多方面做出升级,售价与现款车型保持一致,产品力得到了进一步提升。这将为哈弗猛龙在竞争越来越激烈的2024年提供更多的“底气”,但具体表现如何,还需等待市场考验。