广汽集团发布战略新车和智能化新计划

广汽集团日前发布重磅新车和“智行2027”行动计划,希望在现有智能化优势基础之上,通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造,实现在产品体验和出行场景上的领先。

作为智能电动车头部品牌的广汽埃安,在本届北京车展上发布了首款全球战略车型第二代AION V,将23项突破性科技集于一身,并将于2024年7月全球上市。

广汽传祺则带来向新能源科技企业高质量转型的最新成果。广汽传祺与华为的合作进一步深化,重点围绕智能底盘、智能人机交互等多领域进行深度合作研发。广汽传祺也成为首个在轿车、SUV、MPV全领域均将搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌,首款车型将于2025年第一季度上市交付。

同时,广汽传祺发布了全周期、全场景的无忧解决方案“EV+”。 承接“EV+”解决方案,2024款传祺新能源E9上市,与德国高端汽车定制品牌联合打造的传祺E9四座高定版也开启预售发布。此外,MPV车型传祺M6 MAX也进行亮相,全系标配HiCar智能互联系统,实现了手机与车机的无缝连接,为用户提供了更加便捷且智能的驾乘体验。

除了广汽传祺和广汽埃安带来重磅产品,广汽本田、广汽丰田等整车品牌亦全力加速智能化落地,带来搭载领先智能科技的纯电动车型。

面对智能化的下半场,广汽集团重磅发布了“智行2027”行动计划。该计划将用三年时间,持续夯实“广汽AI大模型平台”“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”三大技术基础,推动智能驾驶和智能座舱的快速优化,实现用户产品体验的大幅度提升。

据介绍,广汽集团2013年就实现了国内首个车联网系统T-Box的量产搭载。2024年,广汽集团智能驾驶系统已实现行业领先的不依赖于高精地图的“真无图”,做到“有导航就能开”。其中,L2++级无图城市NDA功能已在昊铂车型上搭载,并计划2024年内实现全国覆盖,无图纯视觉智驾系统则计划2026年装车搭载,进一步降低高阶智驾使用成本。2027年,广汽将推出面向用户的L4级自动驾驶。

2024年,广汽集团还将量产“广汽端云一体大模型智能体”,让座舱拥有车端和云端双大脑,响应速度提升三倍,交互能力提升两倍,带来更人性化、更懂用户的智能交互体验。2025年,广汽车载空间交互系统将突破屏幕限制,实现虚拟现实混合交互;2026年,广汽集团将建成涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系;2027年,实现智能座舱全场景、全智能的主动式情感交互。

据了解,广汽集团正积极与业界头部企业携手,共同构建强强联合的“智能化朋友圈”。除了与滴滴成立安滴科技公司,广汽集团与科大讯飞合资成立星河智联,已成功推出了多款创新产品。此外,广汽还与华为、腾讯等巨头持续深度合作,在出行新生态的塑造、智能网联服务等领域共同发力,与英伟达等技术公司合作,在2025年率先量产拥有更高算力的下一代L4自动驾驶汽车。通过产业链纵向与横向协同,广汽集团将逐步完成涵盖自动驾驶、人工智能、数据平台、人形机器人等技术领域的超强智能化产业生态布局,全力推动智能化战略加速落地。