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理想首款纯电MPV MEGA,刚刚官宣降价了。
立减3万元,售价52.98万起。
实际上,这一次不光是对理想MEGA的调整,还是对理想2024全系新车的售价调整。从L9到L7,所有车型,均下调了起售价,相比之前降了2万。
卷如中国车圈,价格战已经不是你喜欢不喜欢、想要不想要了。比亚迪
在降、特斯拉在降、华为系鸿蒙智行车型在降、蔚来和小鹏都不同方式在降......
之前稳坐中军帐的理想。
现在也坐不住了。
所以刚提车的老车主,怎么办?
理想汽车官宣降价
刚刚,理想汽车发布公告,核心说了3件事:
理想MEGA降价3万,现售价为52.98万元。
L系列:7、8、9全系车型降价1.8万-2万。
透露了理想L6上市战报:72小时,定单1万辆。
此外,官网最新页面显示,理想MEGA降价的同时,推出了限时权益:颜色选装和充电桩免费送。
真没想到,连2023年的新势力销冠理想,都下场打价格战了。
2024开年,价格战争先恐后
最近两个月,车企价格战打得很凶,而且花样不少。
2月19日,比亚迪用“798秦”对着A级市场开了一枪,战火迅速烧遍整个中国车市,五菱、长安、哪吒和北京现代在当天立即跟进。
在随后不到半个月的时间里,比亚迪密集推出多款荣耀版车型,全系降价1万-6万不等,引发更多友商跟进,“一天内九车企降价”的词条冲上热搜。
被卷入的并不只有20万级以下市场,进入3月份,小鹏、智己、蔚来、华为系也都纷纷加入价格战。
小鹏、智己、阿维塔、问界等和比亚迪一样,比较干脆,直接降:
3月2日,智己刚刚获投80亿元融资,立即宣布主力车型LS6直降1万元。
次日,LS6竞品车型小鹏G6跟进降价2万元,2023年度爆款杀至18.99万元。其他车型P7i和G9也都先后降价。
3月29日,才发布四个多月的阿维塔12上市2024款,相比旧款入门价降了3.5万元,
而且价值2.6万元的ADS2.0智驾包,免费送。
三天后,大定超15万台的热门车型问界M7,入门后驱版也官宣降价2万元,智驾版则降了1万元。
有的品牌则比较特殊,比如智界和蔚来,是变相降价:
4月中旬,同属华为系的智界S7在鸿蒙生态沟通会上亮相升级,虽然价格区间整体不变,但是入门版电池包从62度升级至82度,顶配则从82度升级至100度。
蔚来的降价方式则比较烧脑了,简而言之,就是利用自家换电站优势,降低了电池月租价格,打下了购车门槛和日常用车成本。
有消息称,在3月份蔚来买车还送手机,也就是旗下的NIO Phone,至少价值6499元。
友商的每一次降价都像一根棍子,打在新玩家的后脑勺,刚进场,就被打蒙了。
是的,在小米SU7上市当晚,雷军在接受采访时就坦言:
我们被搞蒙了。
雷军当时透露,原来的定价其实是22.9万元,顶配车型是35万元,但小米被车企价格战搞蒙了。
于是小米SU7临门降价,21.59万元起售,顶配则大调了5万元。
雷军表示,这是“诚意做到底”,顶配定价更是“吐血的”。
价格战如此激烈,这样的形势,让雷军发布会上全程对标的特斯拉,也不得不降价了。
就在理想官宣降价前一天,特斯拉全系降价1.4万元。
车企纷纷开打价格战,自然是消费者喜闻乐见的,新车主们用脚投票,个人迈出的一小步,却不知不觉中,推动时代迈出了一大步。
价格战正在带来的影响
价格战的硝烟中,历史性的一刻发生了:
乘联会数据显示,4月上半月的新能源渗透率达50.39%。
王传福亲手开启了2024的价格战,推动自己的预判,化为现实,燃油车从此成为“购车少数派”。
新能源彻底形成滚滚大势,时代的洪流加速车企格局洗牌。
“798秦”一出,抹平了轩逸等车型的购车成本优势,日常用车还更省,立即打崩“日系三大妈”销量。
于是我们看到在3月份,丰田销量同比大降16.9%,本田暴跌了26.3%。
日系三强销量之和为23.36万辆,连比亚迪销量的80%还不到。
“日系三大妈”往日辉煌不在,“BBA”们的护城河也正被攻破。
有一位奔驰老车主,就曾对余承东表示,自己开了问界M9后,就想把原来的车卖掉。
从最新数据来看,有很多人和这位奔驰车主抱有同样的想法。
问界M9的销量,力压“56E”等老牌豪车,而且别忘了,问界M9尚还处于产能爬坡阶段,如果不是产能受限,M9和第二名的差距,应该会拉的更大。
所以,总结一下现在的形势就是:
燃油车的份额在逐渐下滑,从上至下,老牌车企将让出很大一部分市场份额,新玩家迫不及待想承接。
因此,尽管卖车越来越难赚钱,但是在这个品牌重塑的周期里,谁都盼望着销量能越来越大,品牌知名度越来越高。
所以不惜大打价格战,拼命提振销量,现在理想也不得不下场了。
毕竟少赚点,甚至亏着卖,虽然难受,但比没有销量,然后走下牌桌,可好太多了。
造车,两个字,一横一竖,有销量的,站着;没销量的,倒下。
站着,才能继续出牌,挺过去了,才有希望成为新时代的丰田大众,成为新时代的“BBA”。
以及还有一个历史性的新数据。当前汽车已经取代房地产,成为中国第一GDP来源了。
One more thing
理想降价,背刺老车主了吗?
没有。
理想汽车给出了差价退款的政策:
早买不光早享受,差价现在给补回来了。
简单粗暴:打钱。
